Suite à l’annonce de la vente de Cirrus à la société chinoise Caiga, le 28 février 2011, un homme d’affaires américains, Brian Foley, a lancé une contre-attaque pour réunir des investisseurs et faire une contre proposition. Le capital de Cirrus se répartit entre Arcapita, la banque d'affaires du Bahrain, qui possède 58 % et plusieurs centaines d’investisseurs individuels. Foley part du principe que les chinois ne tiendront pas leurs engagements et qu’à terme, ils rapatrieront en Chine la fabrication...
Actualité et information aéronautique