La prise de licence peut désormais se faire à partir du 1er octobre de l’année en cours. © Jérôme Bonnard / Aerobuzz.fr
Comme l’explique le président de la FFPLUM Sébastien Perrot, c’est un retour aux fondamentaux. Et cela passe par la pédagogie, avec l’appui de ce tuto dédié (qui sera complété par un second sur les assurances). Car chaque année, à cette époque de renouvellement de licence, le standard de la fédération est souvent pris d’assaut, et croule sous les questions d’ulmistes un peu perdus. Il faut dire que l’ancien logiciel âgé de 15 ans arrivait à bout de souffle. Complexe, peu...