Christian Ravel aux commandes du planeur Avia152A du musée aéronautique d'Angers. © Coll. Ch. Ravel
Christian Ravel, fondateur d’Espace Air Passion/GPPA (musée aéronautique d’Angers) a été victime d’un accident aérien le 22 août 2019 à l’occasion du convoyage d’un avion cédé à l’association. Il n’a été que légèrement blessé.
L’accident s’est produit le jeudi 22 août 2019 en début d’après-midi, lors du convoyage d’un avion de type DG 1 cédé à Espace Air Passion/GPPA. Christian Ravel (76 ans) qui était aux commandes a été victime d’une panne moteur, et s’est accidenté dans un champ, près d’Epône dans les Yvelines. Selon le communiqué diffusé par Espace Air Passion, il « n’est fort heureusement que légèrement blessé. Il n’y a pas de dégât au tiers, et une enquête est en cours pour...
8 commentaires
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La classe Christian ,quant on a piloté le 747 poser un monomoteur en panne sans trop de casse reste quand même un exploit.
Bravo et à bientôt au musée.
Bernard Ducloyer.
Le cône de sécurité plané en panne, ne jamais oublier, les obstacles sont plus solides que l avion et que nous ! Bon rétablissement !
Du même tonneau : à quoi sert une hélice d’avion ?
A refroidir le pilote !
… car lorsqu’elle s’arrête il prend un bon coup de chaud ?
Pour connaitre, si peu, Christian Ravel, je sais qu’il a plein d’humour, mais je ne suis pas sur qu’une semaine après « le gag », il en rigole déjà tant que ça… Quoique !
En tout cas, les pilotes de planeurs, eux, n’ont pas besoin d’hélice pour rester cool… (voir l’image de l’Avia 152 avec C.Ravel aux commandes plus haut dans cette page !).
En tous cas, Christian, félicitations, ce fut un bon atterrissage.
Pour mémoire :
Atterrissage = retour d’un avion au sol.
Bon atterrissage = le pilote et les passagers sont vivants.
Très bon atterrissage = même l’avion est réutilisable.
Bon rétablissement cher Christian !
Tu nous a fait peur !
Amitiés de JF Feuillette
Moment de stress et de peur à la prise de connaissance de cet accident regrettable, et soulagement d’apprendre que maitre Ravel ne va pas trop mal, à part l’amour propre bien chiffonné dans un champ…
Remets toi vite Christian, on a besoin de toi !
Jean-Mi, modéliste aviateur dépositaire d’artéfacts aéronautiques au GPPA/EAP
Immensément soulagé que Christian s’en tire sans trop d’égratignures. Un pilote de planeur, ça a des talents supplémentaires pour atterrir un avion en panne de moteur, une preuve de plus s’il en fallait. Je voue une admiration particulière à Christian qui a remué ciel et terre pour m’aider à rapatrier en France le prototype 001 du Air 100 qui a gagné les championnats du monde de vol à voile en 1947 aux mains du réputé Patrick Nessler. Ce planeur dormait depuis quelques années au fond du hangar de notre club de vol à voile à Québec (www.cvvq.net), et était encore en état de vol quand nous l’avons cédé gracieusement au musée Espace Air Passion. Classé monument national grâce à l’opiniâtreté de Christian, ce planeur mythique (voir toute son historique en Amérique, au Canada et en France dans Vieilles Plumes no 25) est en phase finale de restauration à l’identique, grâce au dévouement d’une poignée de bénévoles passionnés guidés par Christian. Il sera un élément central exposé dans le Musée d’ici quelques mois. Prends soin de toi, cher Christian, on a encore besoin de passionnés comme toi.
Heureux que C.Ravel s’en sorte sans bobo grave. C’est son choix de grand pro qu’il est d’avoir intégré cet appareil exotique dans sa magnifique collection d’Angers Marcé. Pas sûr que cette bizarerie restée 1 an à vendre dans les petites annonces soit au niveau du reste de la collection…