Red Bull Air Race repousse le facteur de charge éliminatoire à 12 G

Parmi les nouveautés de la saison 2018 du championnat du monde Red Bull Air Race figure un assouplissement de la règle concernant les facteurs de charge limites subis par les pilotes.

Pour des questions de sécurité, les pilotes de Master Class ne sont pas autorisés à tirer plus de 10 G pendant leurs manches, et aux commandes de leurs nouveaux Edge 540 V2 les pilotes de Challenger Class devront également veiller à respecter la même limite. En 2018, tout pilote de Master Class dépassant 10 G pendant plus de 0,6 seconde se verra pénalisé de 2 secondes additionnelles, alors que jusqu’à maintenant la même erreur entraînait une disqualification d’office (Did Not Finish, DNF). Cela leur permettra de poursuivre leurs courses, à moins d’atteindre 12 G, éliminatoire. En Challenger Class, dépasser 10 G vaudra une pénalité de 2 secondes, et 11 G entraîneront un DNF.