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Remos Aircraft en règlement judiciaire

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Martin R.

Le constructeur allemand du LSA Remos GX s’est déclaré en règlement judiciaire. Toutefois, il faut faire une distinction entre la procédure française qui signifie souvent l’annonce d’une liquidation à terme, et la procédure allemande, qui à l’opposé, permet une structuration de l’entreprise pour favoriser sa relance sur de nouvelles bases. Le cas du motoriste allemand Thielert Aircraft Engines (TAE), devenu Centurion, en est l’exemple.

Remos a débuté ses activités dans les années 1990 en produisant des ULM. En 1997, il a lancé son biplace en composite Remos GX.

G.R.

Depuis 2006, le nouveau Remos GX est assemblé dans le nord de Berlin
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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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