Tecnam a réuni ses représentants de plus de 60 pays dans son usine de Capua, près de Naples (Italie). C’est le deuxième congrès annuel qu’organise le constructeur aéronautique italien. C’est aussi, cette année, pour Tecnma de briefer ses agents à quelques jours de la tenue du salon de Friedrichshafen (20-23 avril 2016). A l’image de Diamond Aircraft, Tecnam est présent une année sur deux au salon Aero ; les impaires pour l’autrichien, les paires pour l’italien.
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Actualité et information aéronautique
2 commentaires
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Revue de détail pour Tecnam avant Aero 2016
?????
Tecnam ne figure pas dans la liste des exposants sur le site d’Aero 2016.
Présent ou pas ? Mauvaise recherche de ma part ? Bug sur le site d’Aero 2016 ?
Pour le 2002, le meilleur ULM de Tecnam, il était très bien… En 2002 ! Tecnam n’a pas su évoluer vers les matériaux composites (leur avions hybrides métal/composite 2008 ou 2010… Bof bof…) et est maintenant à mon humble avis largué.
Quant au 2010, c’est cool de réinventer le 172 mais pour des performances comparables en plus fragile, ça se discute aussi…
Pour le 2012 le paris est aussi pour le moins osé sur ce créneau. L’avenir tranchera !
Mais sans véritable innovation, le risque de devoir bientôt s’habituer à l’absence de Tecnam sur les salons me semble grand.
Revue de détail pour Tecnam avant Aero 2016
Dommage que la qualité et la fiabilité ne soient pas en rapport avec l’esthétique et les qualités de vol de cet avion ( je pense au P2002)…