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Aviation Générale – brèves

Le Tecnam P2008JC version Garmin G3X Touch

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Fabrice Morlon

Tecnam a annoncé que le P2008JC MkII, la nouvelle version de son biplace, a été approuvée par l’EASA. Les nouveautés majeures résident dans l’intégration du Garmin G3X Touch, une option Premium pour l’aménagement de la cabine et une hélice à deux ou trois pales.

Le P2008JC MkII de Tecnam intègre une nouvelle planche de bord et un panneau anti-reflet qui accueillent une nouvelle avionique, le G3X Touch de Garmin ainsi qu’un MD302, indicateur d’attitude, altimètre et de vitesse air.

Le G3X était déjà proposé en standard sur le P2008JC, mais c’est la version tactile de 10,6 pouces qui intègre la nouvelle planche de bord © Tecnam

Les deux écrans de 10,6 pouces du G3X Touch permettent de visualiser les informations du PFD (Primary Flight Display), du MFD (Multi Fonction Display) ou les paramètres moteur. Le pilote bénéficiera de la vision synthétique qui permet de visualiser le terrain, les obstacles et l’environnement de l’avion en 3D.

Un système d’éclairage amélioré, pour l’ambiance cabine et les boutons rétroéclairés ajustables, permet d’utiliser l’avion en VFR de nuit © Tecnam

Tecnam annonce également avoir travaillé pour le confort du pilote et du passager en proposant en option une version Premium. Cette version intègre une cabine et un plafond noirs. Les portes ont été redessinées et les sièges recouverts de cuir.
Le client aura également la possibilité de choisir entre une hélice bi ou tripale. F.M.

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Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

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