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Aviation Générale – brèves

Tecnam P2012 à l’épreuve des évacuations sanitaires

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Fabrice Morlon

L’unique école de pilotage taïwanaise a souhaité diversifier ses activités en 2021 en acquérant un premier Tecnam P2012 SMP Sentinel. Un second appareil a rejoint sa flotte en 2023 pour assurer des missions d’évacuation médicale. Un an après, Apex Aviation tire le bilan de ses opérations.

En 2020, Apex Aviation a décidé d’acheter un Tecnam P2012 Sentinel SMP multimission d’élargir les capacités opérationnelles de l’organisation, jusque-là concentrée sur la formation de pilotes.

Après avoir rejoint la flotte de la société en 2021, le premier P2012 Sentinel SMP a été déployé pour de multiples missions, notamment parachutage et des vols touristiques. Alors que le besoin en opérations d’évacuation médicale se faisait pressant à Taïwan, Apex Aviation a acquis un deuxième P2012 SMP qui a rejoint la flotte en 2023.

En 2023, Apex a effectué 103 missions avec le P2012, totalisant 333 heures de vol, apportant secours et assistance à diverses régions de Taïwan. L’équipe MEDEVAC d’Apex est composée de 8 pilotes, 5 mécaniciens, pour une flotte composée désormais de 4 Tecnam P2012.

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Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

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