Textron modernise le cockpit du Cessna Caravan

Textron Aviation a souhaité apporter des améliorations substantielles au cockpit de ses monoturbopropulseurs utilitaires Cessna Caravan et Cessna Grand Caravan EX. Pour faciliter le travail du pilote, un nouveau tableau de bord a été installé dans un poste de pilotage plus lumineux et modernisé avec de nouveaux panneaux rétroéclairés, complétés par la modification des buses d’air et l’ajout de prises USB.

L’un des changements les plus notables apportés aux deux monoturbopropulseurs est le tout nouveau tableau de bord noir, qui donne une apparence plus contemporaine à l’appareil. Le Caravan sera également équipé de panneaux d’éclairage électroluminescents correspondant aux modèles Grand Caravan EX actuels, offrant un rétroéclairage supplémentaire pour une meilleure visibilité dans les environnements faiblement éclairés.

Ces améliorations, qui devraient être disponibles en 2025, seront standard sur tous les nouveaux avions Caravan et Grand Caravan EX.

Parmi les modernisations du cockpit des deux modèles Textron on trouvera :

• Une échelle d’embarquement plus large dans le cockpit pour faciliter l’accès au côté gauche de l’avion.
• Quatre buses d’air circulaires et réglables remplacent les deux anciennes bouches d’air rectangulaires du cockpit.
• Deux ports de charge USB-C pour remplacer l’adaptateur d’alimentation 12V sur le piédestal central inférieur du cockpit.
• Deux ports de charge USB-C sur le sous-panneau de droite pour le copilote.
• Prises d’alimentation standard pour les casques (fiches LEMO) en plus des fiches existantes pour l’aviation générale, offrant aux opérateurs une plus grande flexibilité pour l’alimentation des casques à réduction de bruit active.
• Crochets pour casque d’écoute sous le pare-brise du cockpit.