Le Kestrel sauvé par le constructeur du Liberty XL2 ?
Farnborough Aircraft est en négociations avec Liberty Aerospace pour tenter de sauver son programme Kestrel. Il lui manque 50 M$ pour poursuivre le développement de son monoturbopropulseur en composite, le certifier et lancer la production. Depuis spetembre, le Kestrel est cloué au sol, dans un hangar de Floride. Le prototype totalise 260 heures de vol. Si un accord est trouve rapidement avec Liberty Aero, Farnborough Aircraft espère pouvoir certifier le Kestrel mi-2013. Le Kestrel, équipé d’une turbine Pratt&Whitney Canada PT6A-67P à une vitesse de croisière de 325 kts. Il est vendu 2,8M$. G.R.
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