40 avions de combat en 40 posters

Les éditions Atlas, spécialistes des livres spectaculaires, sortent à l’approche des fêtes de fin d’année, un ouvrage regroupant 40 avions de combat légendaires sous la forme de 40 posters dépliants de 86 cm de long par 30 cm de haut. Le caractère spectaculaire de cette réalisation ne fait pas oublier les oublis…

Est-ce chauvin de constater que sur les 40 avions sélectionnés par Riccardo Niccoli pour évoquer l’histoire de l’aéronautique militaire, des origines à nos jours, il n’y a aucun avion français ? Pour se consoler, on notera que le Spitfire a été oublié. Cette remarque chagrin faite, on s’attachera à la qualité du dessin de Marco de Fabianis Manferto que met en valeur le format exceptionnel de mise en page.

La première partie de cet ouvrage survole en une quarantaine de pages les principales étapes de l’évolution des avions de combat. La seule référence aux productions françaises est une petite photo d’une Mirage IIIB. Un peu court. La seconde partie qui constitue aussi l’intérêt principal, est donc cet ensemble de 40 dépliants, un par avion. Quatre avions remontent aux années de la Première Guerre mondiale, 20 ont joué un rôle central pendant la Seconde Guerre mondiale, et enfin 16 sont devenus célèbres durant l’époque moderne de l’aviation, des années 1950 à aujourd’hui.

Choisir les 40 avions de combat les plus célèbres de l’histoire de l’aviation n’est pas simple car beaucoup d’entre eux, pour différentes raisons, ont laissé leur marque depuis que l’homme a commencé à voler, semble s’excuser l’éditeur. Les avions retenus sont ceux qui, selon lui, ont eu le plus fort impact sur la conscience collective : « Ce sont les plus célèbres, d’une part grâce à leur grand chiffre de production et de distribution, ou parce qu’ils incarnent des innovations technologiques significatives, ou encore parce que, au cours des principaux conflits de l’ère moderne, ils ont fait l’Histoire ».

Même si ce choix est discutable, au pied du sapin de Noël, le cadeau fera son effet… G.R.

 
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