Nous n’écrirons jamais assez tout le bien que nous pensons de cette série de bande dessinée.
D’abord parce que les auteurs ont le courage de s’attaquer à un épisode douloureux de l’histoire de l’Armée de l’air française. Il est en effet plus facile de raconter pour la nième fois l’épopée du Normandie-Niemen que de mettre en lumière le naufrage de l’armée de l’air au moment de la débâcle de 1940 et surtout les combats fratricides entre pilotes français restés fidèles au nouveau gouvernement de Pétain et ceux ayant rejoint De Gaulle. Qu’aurions nous fait à leur place, en 1940 ? C’est aussi la question que pose cette bande dessinée historique.
Cette série BD possède aussi un style graphique séduisant. Proche de la ligne claire, le trait d’Olivier Dauger n’en est pas moins réaliste. Les Morane-Saulnier MS-406, Dewoitine D-520 et autres Curtiss P-40 explosent littéralement dans le ciel turquoise de la Libye, au-dessus de désert chauffé à blanc. La mise en couleur lumineuse est une autre marque de fabrique du dessinateur qui s’affirme au fil des albums.
Le duo Philippe Pinard, au scénario, et Olivier Dauger, au dessin, fonctionne de mieux en mieux. Que de chemin parcouru depuis la série « Ciel en ruine » (éditions Paquet) qui les a révélés en 2007 (5 volumes). G.R.
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BD : Duel fratricide dans un ciel de guerre
Ce n'est pas le ciel de la Lybie mais celui de la Syrie....
Je vais acheter cette BD - il y eut quelques moments difficiles pour la RAF et les australiens dans le ciel syrien, face à l'Armée de l'air à cette époque
BD : Duel fratricide dans un ciel de guerre
Bonjour ,
Dans cette periode, oh combien douloureuse pour l'Aviation FRANCAISE, le GC 1/2, basé â Dijon. ete dissous en Juin 1940.
Pourquoi a-t'il été dissous ? et dans quelles conditions ? Qui est le responsable de cette dissolution ?
Par ailleurs, Pourquoi appelle -t'on " La Bataille de France " ? Et qui était considéré " Ennemi " ?
Cordialement
J R