C'est sur ce planeur Air 100 que le français Eric Nessler s’est illustré en 1947, aux championnats du Monde de vol à voile à Wichita Falls, au Texas (Etats-Unis). © Coll. FFVV
Après trois années d'interruption, le Congrès historique du vol à voile est relancé cette année. La 26e édition aura lieu le musée d'Angers–Marcé, le 26 novembre 2016. Ce sera aussi l'occasion de découvrir le nouveau numéro deVieilles Plumes, la publication désormais annuelle, de la commission historique de la Fédération française du vol à voile.
La Fédération française de vol à voile s’intéresse depuis longtemps à son histoire… Elle est même la seule fédération aéronautique et sportive a héberger en son sein une entité dédiée, une commission parmi les nombreuses commissions, statutaires ou non, qui participent à son fonctionnement. La Commission historique a été officiellement créée en 1988 par le président de la FFVV d’alors (Raymond Gros). Depuis, à chaque mandature, les présidents et comités directeurs qui se sont succédés aux manettes, (et...
4 commentaires
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J’ai découvert l’Air 100 ( F-CABP) et l’Air 102 (F-CAGN) à St Girons en 1971, et fait mes 3000 et 5000 avec le 1er le 06/02/1972 en onde !
A l’époque ils avaient été retirés des centres nationaux et affectés à l’ENAC.
Excellents et craquants souvenirs dans les rotors pyrénéens……
Comme disait Hersant rien de presse….
L’Air 100 volait encore dans les années 1970, j’ai eu la chance de voler dessus et d’admirer les battements de ses longues plumes dans les ascendances ! … Nostalgie.
Moi aussi. Il y en avait un à Bordeaux. C’était un planeur dépassé à cette époque mais très confortable, parfait pour faire ses 5 heures §:o)