La charpente d'Aeroscopia en attente de sa couverture…
L’installation des trois « gros » avions (Concorde, A300B et Super Guppy) qui doivent prendre place à l’intérieur du hall de 7.800 m2, ainsi que la suspension des appareils sous l’arc de la charpente métallique devait initialement être réalisée en juin dernier. Elle est évidemment reportée.
D’ores et déjà, l’ouverture d’Aeroscopia, prévue à l’été 2014, est à nouveau différée. En attendant, les toulousains patienteront en allant visiter, à deux pas du spectaculaire chantier, l’exposition permanente des Ailes Anciennes de Toulouse. Rappelons que c’est cette association qui fournit la majorité des avions qui seront abrités sous la toiture en zinc d’Aeroscopia.
Dix-huitième président de l’Académie de l'Air et de l'Espace, Bruno Stoufflet a officiellement pris ses… Read More
Un hélicoptère Fennec de l'armée de l'Air et de l'Espace connait un atterrissage dur au… Read More
New Glenn, le lanceur géant partiellement réutilisable de Jeff Bezos et Blue Origin, a finalement… Read More
Lockheed Martin a livré 10 hélicoptères S-70i Black Hawk en 2024 au ministère philippin de… Read More
Honeywell et NXP Semiconductors N.V. ont annoncé au CES 2025 de Las Vegas (7-10 janvier… Read More
La compagnie aérienne nationale Air India veut "anticiper une pénurie de pilotes". Pour se préparer,… Read More
View Comments
Coup dur pour le musée Aeroscopia de Blagnac
bien évidemment;, matériellement il y a urgence
mais les Ailes anciennes, après 33 ans d'attente, et des années de "discutions"avant la décision de "faire" peut attendre une fin heureuse à ce long dossier.
jp Bossut