Le dirigeable militaire Lebaudy République en essais de réception à Moisson, sur le terrain du constructeur en 1909. © Coll. Jean Molveau
A défaut d'une vraie histoire des dirigeables, une invitation à survoler une page de l'histoire de l'aérostation dirigée à travers une riche collection de cartes postales.
Claude Hazemann-Perret a centré son travail sur les aérostats français et les Zeppelin. Exit donc les machines américaines, britanniques, russes, ou même les autres constructeurs germaniques comme Schutte-Lanz ou Parseval, qui ont pourtant eu une grande importance dans le concert mondial, dommage… C’est en cela que le titre « d’histoire » est un peu exagéré.