Introduction aux principes du vol de l’avion

Published by

Gil Roy

Trois calages particuliers de l'altimètre sont utilisés par le pilote : calage QFE, calage QNH et le calage 1013 hPa. © Gil Roy / Aerobuzz.fr

Le croquis au service de la pédagogie. Régis Le Maitre illustre la mécanique du vol, l’altimétrie et l’anémométrie.

Le « théorique » du brevet de pilote d’avion est le passage obligé pour tout élève pilote, le moyen de bachoter des notions de base avant de passer à la pratique. Il est surtout pratique pour se préparer au QCM de l’examen en vue de décrocher le brevet théorique du pilote d’avion. De la théorie à la pratique, le cheminement n’est pas naturel et le rôle de l’instructeur est alors primordial. C’est là que la pédagogie prend tout son sens. Malheureusement, beaucoup de notions demeurent à jamais théoriques parce que le pilote n’est jamais parvenu à faire le lien, ou parce qu’il les a oubliées.

Introduction aux principes du vol de l’avion. Par Régis Le Maitre. Editions Cépaduès. 82 pages. 24 €. I.S.B.N. : 9782364936324

Du haut de son expérience d’enseignant à l’ENAC, Régis Le Maitre s’emploie depuis de nombreuses années à faire ce lien entre le vol et les principes de la physique. Il est l’auteur d’une importante suite d’ouvrages aux éditions Cépaduès. Le dernier en date intitulé « Introduction aux principes du vol de l’avion » qui vient se placer avant « Principes du vol de l’avion » invite à revisiter les bases de la mécanique et de l’aérodynamique et de les appliquer à la mécanique du vol, l’altimétrie et l’anémométrie. L’auteur fait le choix d’un texte court associé à un dessin, et de traiter son sujet en une page. C’est la marque de fabrique du pédagogue Le Maitre.

Gil Roy

Commandez le livre Introduction aux principes du vol de l’avion

Commandez le livre Principes du vol de l avion