Les avions des aéro-clubs français

La littérature aéronautique nous propose depuis peu un opus qui se veut être un florilège des avions qui peuplent nos aéro-clubs tricolores…

Voici un demi-siècle – comme le temps passe – ce genre d’ouvrage aurait été publié en format poche, car destiné à l’identification aisée des modèles usuels visibles sur les aérodromes d’aviation « légère et sportive ». Dans la droite ligne des « Observer’s books » popularisés par l’éditeur anglo-saxon Jane’s… Beaucoup de fanas de l’aviation ont aiguisé les premières lames de leur connaissance à l’aide de ce genre de bouquin, et j’ai souvent affirmé ici et ailleurs leur rôle important dans la vulgarisation du savoir.

La première marche est fondamentale. Ce style de livre est aussi important qu’une monographie « pointue » sur tel aéronef, il en faut pour tout le monde, et il est vital de « faire venir » du monde vers notre passion, n’en déplaise à quelque dogmatique édile poitevine.

Nous voilà donc en présence d’un « bestiaire », qui, de mon point de vue, n’est pas forcément destiné aux pratiquants – qui sont des « sachants », n’est-ce-pas ? – mais à celui, qui, curieux, va braver l’arrêté préfectoral interdisant l’accès à la plate-forme voisine dans le but de découvrir un monde qui ne lui est pas forcément familier. Car le pilote, le chevronné, lui, préférera le niveau élevé des « encyclopédies pratiques » sur Beechcraft, Cessna ou Piper de Marc Ranjon. Ici le niveau de vol est inférieur.

Mais on peut voler à tous les niveaux ! Le format imposant (ça ne rentre pas dans le blouson) permet une mise en page claire et aérée, bien illustrée, qui évoque trois douzaines d’avions (ou gammes d’avions) certifiés et une poignée d’ULM. L’auteur, pilote privé, lui, n’en est pas à son coup d’essai en ce domaine, s’autorisant de rajouter dans ses textes de présentation descriptifs quelques anecdotes. Un ensemble plaisant, donnant envie de pousser la porte de l’aéronautique…

Jean Molveau