Planeurs et avions Maurice Brochet

Dans la littérature aéronautique, rares, voire rarissimes sont les monographies traitant de sujets relatifs à l’aviation « légère et sportive ». Ne boudons pas celui-ci, consacré à un avionneur français aujourd’hui bien oublié…

C’est certain, la plupart des éditeurs se lançant dans la publication d’ouvrages retraçant la carrière d’aéronefs préfèrent traiter de sempiternelles machines guerrières, avec moult chevaux-vapeur ou kilos de poussée, avec des faits d’armes au tableau de chasse, à moins qu’ils ne jettent leur dévolu sur de mythiques avions de ligne… Il faut donc apprécier à sa juste valeur la parution d’un livre sur des engins légers, planeurs et avions, signé d’un personnage quasiment tombé dans l’oubli. C’est salutaire de « rendre justice » à Maurice Brochet en le tirant du « tiroir de l’inconnu » où le temps qui passe l’a placé. Cépaduès-Éditions, l’éditeur toulousain connu pour ses parutions techniques et scientifiques a cette fois publié un thème historique, et c’est fort bien ainsi.

Vous avez dit bizarre ?

Pourtant, je dois avouer que j’ai trouvé le contenu de ce livre assez déroutant. Ce qui ne dévalue pas pour autant son intérêt. D’abord, étant donné qu’il est écrit par deux coauteurs, le lecteur pourra songer que ce livre de 300 pages au format 17 x 24 n’a pas été écrit « à quatre mains », mais qu’il n’est que la juxtaposition de deux sujets mis bout à bout ! En dépit du fait que l’un des deux est dans la vraie vie le petit-fils de Maurice Brochet, passionné par la carrière de son aïeul et qui a réuni et valorisé les archives familiales. On peut encore découvrir dans un recoin de la toile un petit site Internet consacré aux avions brochet qui donne déjà une bonne idée de son fonds documentaire…

Ce volume est un peu du « 2 en 1 ». La première moitié du texte est une évocation du vol moteur et du vol à voile de l’Entre-Deux guerres. Évocation contextuelle intéressante, mais malheureusement pas exempte d’erreurs et d’approximations – il est vrai que le sujet est très vaste. Maurice Brochet et son œuvre en sont absents.

À la pêche aux infos

On peut donc s’attendre à tout connaître sur les réalisations de Maurice Brochet dans la seconde partie. Les planeurs qu’il a réparés, qu’il a fabriqués essentiellement avant la Seconde Guerre mondiale, les avions qu’il a conçu et fabriqué, monoplans à ailes hautes genre Piper Cub à la française (en bois et toile) une fois la paix revenue. Effectivement, même s’il faudra encore un peu de patience pour y parvenir car il y préalablement description d’un état des lieux des années 1930, dont les planeurs de l’Avia…

Au final, on en apprendra tout de même avec satisfaction sur les aéronefs de Maurice Brochet. Déroutant, peut-être, mais plaisant sûrement, tant la connaissance apportée par ce livre a de l’importance.

Jean Molveau

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