Publicité
Défense – brèves

500.000 heures de vol pour le V-22 de Bell

Published by
Frédéric Lert

Avec le passage de ce cap symbolique, le convertible américain prend sa revanche sur une enfance malheureuse  et une adolescence perturbée.

L’appareil est opérationnel depuis 2007 et plus de 375 CV-22 et MV-22 sont à présent en service au sein de l’US Air Force, de l’US Marine Corps et des forces d’auto défense japonaises. Et apparemment les appareils sont à la hauteur des espoirs que pouvait placer en eux le Pentagone au lancement du programme.

Après avoir défrayé la chronique pendant son développement en raison de plusieurs accidents et de son coût prohibitif, l’Osprey semble avoir résolu la question de la fiabilité en accumulant plusieurs centaines de milliers d’heure de vol sans accident.

Reste la question de la disponibilité des appareils, très gourmands en maintenance, et du coût d’opération qui en découle, évalué à près de 70.000 $ par heure de vol. Une facture qui place de facto l’appareil, dont le coût d’acquisition tutoie également les 70 millions de dollars, hors de portée pour la plupart des nations dans le monde, à la seule exception à ce jour du Japon qui pourrait en commander jusqu’à 17 exemplaires. F.L.

Publicité
Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

View Comments

  • On voit assez fréquemment des V22 des Marines à l'aéroport de Marignane : probablement des relèves d'équipage et/ou transfert de matériels vers la flotte US en Méditerranée. Il vont le plus souvent par deux et s'entendent avant d'être vus: bruit bien caractéristique de ces rotors tripales (très) fortement chargés.

  • Saint Pe de Bigorre ( 65 ) à 18h51 : 2 Boeing/Bell V-22 Osprey dans le ciel du Piémont Hautes-Pyrénéen longeant le Gave de Pau à très basse altitude en mode avion. Alain

  • Le "faiseur de veuves" compte ses nombreux orphelins ?
    70000$ de l'heure de vol ça fait cher, mais l'armée américaine est au pouvoir en Amérique et se paye les joujoux qu'elle veut.

  • Est-il possible que j'en ai vu décoller 2 exemplaires hier soir de l'aéroport de Biarritz? SI oui, que faisaient-ils là?

    • Bout d'escadron US en déplacement faisant escale pour fioul...
      N'importe quelle force aérienne peut, si elle le demande gentiment et qu'on n'est pas en guerre avec elle, traverser notre espace aérien et même faire escale (planifiée) si besoin est. Ça arrive souvent.

Share
Published by
Frédéric Lert

Recent Posts

Premier vol d’un drone MQ-9B pour la Belgique

General Atomics annonce avoir réalisé le premier vol d’un MQ-9B SkyGuardian destiné à la Belgique.… Read More

31 mars 2025

Commande groupée d’Airbus A320neo et de Boeing 737MAX

BOC Aviation, le loueur d'avions de Singapore Airlines, commande simultanément 70 Airbus A320neo et 50 Boeing… Read More

31 mars 2025

Metrea prépare un Dash 8-300 bombardier d’eau

la société américaine Metrea, sous-traitante de l'US Air Force pour des missions de ravitaillement en… Read More

31 mars 2025

Tous les vols passagers annulés pour cause de grève au départ des aéroports belges

En raison d'une action syndicale nationale en Belgique pour la journée du lundi 31 mars… Read More

31 mars 2025

Un premier AWACS pour la Corée du Nord

Le pays de Kim Jong Un dispose à présent d’un avion radar, créé sur une… Read More

31 mars 2025

L’Embraer E195-E2 atterrit à London City

le 26 mars 2025, la compagnie suisse Helvetic Airways a effectué le premier vol commercial… Read More

31 mars 2025
Publicité

This website uses cookies.