Fin de cloche, bascule vers l'avant. Une affaire de famille pour les Averyanov. © François Brévot.
Deux Sukhoi Su-30 SM ont défrayé la chronique au salon MAKS 2019 de Moscou en effectuant une manœuvre inédite dans l’histoire des démonstrations en vol d’avions de combat : une cloche à 10 à 15 mètres seulement l’un de l’autre.
Aux yeux d’un reporter spécialisé en affaires russes, habitué des shows de Zhukovsky, ou de Kubinka, le numéro donné par 2 chasseurs bombardiers Su-30 SM empruntés sur les effectifs de la Marine, était une surprise de taille. Ces deux jets à poussée vectorielle étaient pilotés par les pilotes d’essais d’UAC Sukhoi, Vyacheslav Averyanov et son fils. En places arrières, les deux pilotes militaires de la Marine, en cours de formation sur ce duo insolite appelé à constituer une future équipe de démonstration à part entière de la Marine.
Cette figure n’a pourtant pas fait l’unanimité dans les coulisses de MAKS. Une patrouille de 4 Sukhoi Su-35 S, les Faucons rouges, venue de Lipetsk, volait en effet elle aussi, avec autant de dextérité, en formation serrée, dans le show. Pour le leader des Faucons, le colonel Gostev, la distance entre les deux Su-30M devait se situer autour de 10 m. Un autre pilote de démonstration interrogé sur le sujet, n’a pas caché que pour lui cette manoeuvre était extrêmement dangereuse, avec un risque évident de collision. Y aurait-il une lutte d’ « egos » entre les pilotes d’essais et de démonstrations ?
François Brévot
Lorsque paraît La guerre des mondes en 1898, l’existence de Martiens est scientifiquement plausible, ce qui rend… Read More
La défaillance d’une aube de réacteur a entraîné la perte d’un F-16 de l’US Air… Read More
Le tout premier bimoteur d'affaires HondaJet Echelon prend forme à Greensboro. Honda Aircraft a commencé… Read More
Depuis plusieurs mois déjà, la CIA utilise des drones pour surveiller les cartels de la… Read More
En 2024, le BEA a publié 22 rapports d'accidents mortels relatifs aux ULM. C'est 3… Read More
La compagnie nationale lettone est parvenue à mi-parcours de son objectif d'exploiter 100 Airbus A220-300… Read More
This website uses cookies.
View Comments
Une cloche, inhabituel.. On m'avait appris à bien bloquer le manche parce que ça peut casser les charnières de la profondeur, mais à part ça, pas très sauvage comme manoeuvre! Je pense que les charières des Cukhoi's doivent pouvoir encaisser pire. C'est comme un Hercules qui fait une Boucle, on n'a pas l'habitude... Et ils sont à 10 mètres l'un de l'autre? bon... Toutes les patrouilles volent comme ça en meeting depuis toujours. Autre chose?
Les Russes ont tout compris : ils font du SHOW !
Ils montrent les muscles, ils montrent de la mécanique hurlante, c'est les jeux du cirques, les dompteurs des lions !!!
Et le public adore ça, tremble, en redemande ! On attend tous que ça merdoie sans l'espérer, on tremble pour eux, on sait qu'ils en bavent et qu'ils prennent des risques !
(et eux font tout ce qu'ils peuvent pour que ça paraissent risqué mais que en fait, c'est pas vraiment vrai... Demandez à un pilote de démo ses trucs et astuces pour qu'une manœuvre simple bien placée paraisse ardue !)
A coté de ça, au Bourget, les patrouilles sont interdites sauf la PAF (mais on sent bien que ça emmerde les organisateurs) et on s'ennuie ferme lors des démos en vol au point que ce sont les avions de collection qui font le spectacle et l'intérêt très modéré des démo que l'on ne peut pas voir derrière les chalets... Nul !
D'ailleurs les exposants le savent et ne font pour la plupart pas les démonstrations publiques du week-end ! Les avions disparaissent du parc avion, rentrent chez eux le jeudi soir, ou au mieux restent statiques ! Seule l'armée de l'air se sent obligée et forcée de faire une démo de Rafale, de PAF rabougrie, et d'A400M les bons jours...
Effectivement, les russes savent faire leur "soft power" aéronautique. D'ailleurs, j'ajoute, qu'il est désormais, impensable que je ne me rende pas à un salon MAKS, ce lieu des plus enrichissants pour le reporter qui aime les avions et les pilotes "pros" de la démonstration alliant puissance et élégance. voir ici le résultat en images de qualité https://www.editions-etai.fr/aviation/5677-air-show-les-nouvelles-puissances-9791028303303.html
Je suis plus excité en voyant les Blue Angels en F18 Hornet....
Bof ... c'est un meeting, les avions montrent ce qu'ils sont capables de faire.
Sinon, à quoi ça servirait ?...
Belles images, bel avion : quelle gueule !
https://www.youtube.com/watch?v=6UpRUOpnGbw
Un lien vers une video serait il disponible?
Bref, pour voir du beau spectacle, petit voyage en Russie ??☺️
Pas simplement du spectacle, car vous en avez ailleurs en Europe, mais de la grande culture aéronautique et spatiale. Les russes assument ce qu'ils sont, jusqu'au bout : ils ne font pas les choses à moitié, en allant s'en excuser .