Le V-22 est entrée en service au sein de l’US Marines Corps en 2007. Si l’appareil est à présent bien au point, son entretien est hors de prix et le passage du C-2 Greyhound au CVM-22B se traduira par une augmentation du nombre de maintenanciers dans les unités concernées… © Boeing
Les appareils à rotors basculants vont remplacer les C-2 « Greyhound » dans les missions de liaison entre la terre et les porte-avions américains.
C’est une rupture totale qui se profile à l’horizon : la Navy va rapidement remplacer ces C-2, avions cargo dérivés des E-2 Hawkeye, par des V-22 adaptés à la mission de livraison. Adieu les joies du catapultage et de l’appontage, dos à la marche, pour les passagers transportés. Les manœuvres se feront beaucoup plus douces avec des atterrissages et décollages verticaux, à la manière des hélicoptères.