Boeing va moderniser la flotte des F/A-18 de l’U.S. Navy

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Fabrice Morlon

Le F/A-18 Super Hornet devrait rester opérationnel dans l'U.S. Navy pour quelques décennies encore, aux côté du F-35C © Boeing/U.S. Navy

Boeing a remporté le marché lancé par l’U.S. Navy pour moderniser ses 568 Super Hornets. Le contrat prévoit de passer les chasseurs au Block III et d’étendre la longévité des appareils de 6.000 à plus 9.000 heures de vol.

En 2020, Boeing va débuter la livraison des Super Hornet mis à jour, actuellement en configuration Block II, vers le Block III, leur offrant 10 à 15 ans de services supplémentaires dans les rangs de l’U.S. Navy.

La conversion au Block III inclue des améliorations des systèmes du cockpit, des moyens de communication, au niveau également de l’emport carburant permettant une distance franchissable plus importante.

Quatre Super Hornet rejoindront le centre de Boeing à St Louis en avril 2018 pour débuter les travaux. Une ligne de production supplémentaire sera installée à San Antonio, au Texas, en 2019.

Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.