Cette coopération aéronautique Royaume-Uni - Italie inclue BAE Systems, Leonardo UK, Rolls Royce et MBDA UK pour le côté Britannique et Leonardo Italie, Elettronica, Avio Aero, MBDA Italie pour le côté Italien. © BAE
Les principales sociétés de défense Britanniques et Italiennes ont annoncé, lors de la signature d’une lettre d’intention, s’associer au projet Tempest.
Outre une coopération technologique autour du projet de chasseur nouvelle génération Tempest initié par le Royaume-Uni, la lettre d’intention prévoit le développement de systèmes novateurs applicables à l’Eurofighter Typhoon et au F-35, deux appareils utilisés par les Armées de l’air des deux pays. D’autres pistes de collaboration potentielle à consonance aéronautique auraient également été identifiées.
« Travailler ensemble renforcera la base technologique, industrielle de chaque nation en matière de futures technologies aériennes de combat. » a déclaré le directeur de Leonardo, Alessandro Profumo. JFB
Lorsque paraît La guerre des mondes en 1898, l’existence de Martiens est scientifiquement plausible, ce qui rend… Read More
La défaillance d’une aube de réacteur a entraîné la perte d’un F-16 de l’US Air… Read More
Le tout premier bimoteur d'affaires HondaJet Echelon prend forme à Greensboro. Honda Aircraft a commencé… Read More
Depuis plusieurs mois déjà, la CIA utilise des drones pour surveiller les cartels de la… Read More
En 2024, le BEA a publié 22 rapports d'accidents mortels relatifs aux ULM. C'est 3… Read More
La compagnie nationale lettone est parvenue à mi-parcours de son objectif d'exploiter 100 Airbus A220-300… Read More
This website uses cookies.
View Comments
Cela me rappelle les commentaires de bon nombre de français avant que le rafale ne se vende à l'export , commentaires qui dénonçaient une soit disant folie de Dassault et donc de la France de s'être isolé de l'europe en rejetant une participation sur l'Eurofighter.
Résultat trois projets de chasseur ( rafale-eurofighter-gripen ) ….et bien maintenant il y aura au moins deux projets de chasseurs européens sans compter la non négligeable participation européenne au F35 ( UK pour la version B, Italie pour l'assemblage et la maintenance sans compter ce qui va suivre )
Business as usual et pas sur que la France/Dassault dans ce schéma gagne voir maintienne ses parts de marché. Quant à Thales il sera à mon sens le grand perdant de ce schéma avec la mise en place de nouveaux concurrents d'où la communication " pro projet européen unique" du patron mais Léonardo/saab/selex ne le souhaite pas et pour cause