Le 11 septembre 2013, à Mérignac, Dassault Aviation a livré à la Direction générale de l’armement un Falcon 50 M de surveillance maritime. Cet avion est le premier d’une série de quatre Falcon 50B gouvernementaux (initialement opérés par l’Etec) transformés en avions de surveillance maritime. Il rejoindra quatre autres Falcon 50 M en service dans la Marine nationale...Dassault Aviation livre un nouveau Falcon 50 M à la DGA
Le 11 septembre 2013, à Mérignac, Dassault Aviation a livré à la Direction générale de l’armement un Falcon 50 M de surveillance maritime. Cet avion est le premier d’une série de quatre Falcon 50B gouvernementaux (initialement opérés par l’Etec) transformés en avions de surveillance maritime. Il rejoindra quatre autres Falcon 50 M en service dans la Marine nationale...
4 commentaires
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
Dassault Aviation livre un nouveau Falcon 50 M à la DGA
Les vendre a quel prix? On aurait pu acheter des turboprops à n’importe quel pays et discréditer notre industrie nationale ou mettre du personnel au chomage .
De plus la marine dispose déja de ce type d’avion qui donne toute satisfaction et qui dispose de pilotes et techniciens formés, ainsi que de matériel d’entretien et de servitudes
Dassault Aviation livre un nouveau Falcon 50 M à la DGA
Bonne affaire pour Dassault et pour la Marine nationale mais quid des économies en cette période de crise économique… Et pour avoir effectué 20 années de surveillance maritime je ne suis pas convaincu, loin s’en faut, de l’efficacité d’un tel avion; Un bi-turboprop, et il y en a déjà, est beaucoup plus efficace de par sa vitesse plus faible et son coût d’exploitation beaucoup moins onéreux….
Dassault Aviation livre un nouveau Falcon 50 M à la DGA
Bonjour,
_ Si j’ai bien compris ce sont des anciens de l’ETEC donc…
_ Je pense qu’au contraire l’économie y ai. Au lieu d’acheter des Turboprops neufs… plus l’équipement qui va avec, le fait de prendre des machines » d’occasions » et des les transformées et plus économique.
Dassault Aviation livre un nouveau Falcon 50 M à la DGA
On aurait aussi bien pu les vendre et se contenter de bi-turboprop bien moins onéreux à l’heur de vol. La France ne sait toujours pas économiser l’argent des contribuables.