Intrusion chinoise dans l’espace aérien japonais

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Frédéric Lert

Avec sa politique agressive tant sur la mer que dans le ciel, Pékin nourrit un fort ressentiment régional et finalement favorise la création d’une coalition de circonstance contre ses agissements. © JASDF

Tokyo a dénoncé le 26 août 2024 l’intrusion d’un avion de renseignement chinois dans son espace aérien. L’incident n’a duré que quelques minutes, mais il a créé un fort malaise au Japon.

Le 26 aout 2024, un Shaanxy Y-9Z, version renseignement électronique de l’avion de transport Y-9, a brièvement écorné l’espace aérien japonais autour de l’ile de Danjo, dans le sud-ouest de l’archipel nippon. Tokyo a aussitôt officiellement protesté contre cette « violation grave de souveraineté ».

Rien ne justifiait à priori cette intrusion de moins de deux minutes dans l’espace aérien, sinon peut-être la volonté de tester la réaction japonaise. Les forces d’auto-défense ont fait décoller des chasseurs F-15 et F-2 pour venir surveiller l’appareil chinois qui a poursuivi son vol avec quelques hippodromes dans les eaux internationales avant de regagner le continent chinois.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.