L’achat des CH-53K (comme celui des KC-46A) a été négociée d’état à état et sera en fait largement couvert par les aides versées chaque année par Washington à l’état Hébreu. Le remplacement des Yasur actuellement en service demandera certainement l’achat d’appareils supplémentaires. © IDF
Les douze hélicoptères lourds sont destinés à remplacer la flotte de CH-53 Yasur, dont 22 exemplaires seraient actuellement en service. Le CH-53K était en concurrence avec le CH-47F de Boeing. Quant aux deux ravitailleurs, dont le choix et la possibilité d’une acquisition avait été annoncée dès 2020, ils viendront compléter la flotte très ancienne de sept Boeing KC-707, d’anciens avions de ligne modifiés pour remplir cette mission de ravitaillement en vol. Israel pourrait acquérir jusqu’à huit KC-46A.
Comme pour chaque achat...