Le choix avait été annoncé en septembre dernier et depuis cette date, les négociations entre les gouvernements italien et koweitien se poursuivaient. Le 5 avril 2016, la commande a finalement été officialisée, offrant du même coup un sérieux ballon d’oxygène au consortium Eurofighter. On évoque un chèque d’un peu moins de 8 milliards d’euros, pour 22 monoplaces, 6 biplaces, ainsi que la formation des pilotes et des techniciens de maintenance. Le Typhoon a été préféré au F/A-18 américain, ce qui...
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