Avec 235 PC21 vendus dans neuf pays, le constructeur suisse Pilatus s’assure un joli succès sur le marché des avions d’entrainement. © Pilatus
Et un de plus ! Après la Suisse, l’Australie, la France et quelques autres, c’est au tour de l’Espagne de remplacer ses avions militaires d’entrainement à réaction par l’avion suisse.
L’annonce en faveur du Pilatus PC-21 avait été faite en fin d’année 2019. L’avion suisse était en compétition avec le Beechcraft T-6 Texan II et l’Embraer EMB-314 Super Tucano. Le choix est maintenant entériné par Madrid, avec la commande de 21 appareils pour l’entrainement des pilotes militaires.
Les avions à hélice viendront remplacer les Casa 101 en service depuis les années 1980. Les six premiers Pilatus PC-21 seront livrés en 2020 et les activités d’entrainement sur le nouvel avion commenceront en...
4 commentaires
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Ceci nous convainc encore plus de l’existence de l’Union européenne !!!
Pour ceux qui ne seraient pas au courant , les USA ont choisit le T 7A pour former leur pilotes de combat, il me semble que c’est un calibre militaire quelque peu différent !!!!
Et les Suisses volent en Rafale c’est certain !
Les USA ont également acheté un certain nombre de « Texan 2 », qui ne sont en fait que des Pilatus PC-9 déguisés en américains !
Finalement, les USA font comme nous et beaucoup d’autres : ils forment aussi leurs pilotes avec des « avions à hélice », et je dirais même avec une ou deux générations de retard… Le PC-9 est un ancêtre du PC-21…
Pas facile d’inviter les staffs politiques, états majors et consors à changer leurs habitudes… Aucune raison les y obligent !