L’Eurodrone termine la phase de conception préliminaire

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Frédéric Lert

La France, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne se sont pour l’instant engagées en faveur de l’Eurodrone, pour un total d’une soixantaine de drones. © Airbus

Neuf ans après le lancement des premières études, Airbus Defence and Space annonce que le drone européen en a terminé avec la revue de conception préliminaire.

Les partenaires industriels du programme, Airbus, Dassault Aviation et Leonardo, vont maintenant pouvoir s’attaquer à la conception détaillée de l’appareil. Bimoteur, propulsé par deux turbomoteurs Catalyst de General Electric, l’Eurodrone est taillé pour les missions de reconnaissance et de renseignement. Avec une masse au décollage de 11 tonnes, il est deux fois plus lourd qu’un MQ-9 Reaper et son envergure de 30m tutoie celle d’un Airbus A320… Le premier vol est prévu pour 2027.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.