Saab aura construit en Suède 7 sections arrières du fuselage du T-7A : 2 pour les tests au sol et 5 pour les essais en vol. © Saab
Saab a transmis à Boeing le dernier des 5 tronçons arrière du fuselage du T-7A Red Hawk fabriqué en Suède. Les cinq avions, assemblés par Boeing, serviront aux tests en vol. L'U.S. Air Force a commandé 351 exemplaires de l'avion d'entraînement.
Le dernier tronçon arrière du fuselage du T-7A a été fabriqué par Saab à Linköping, en Suède, puis a été livré aux installations de Boeing à St Louis. C’est le dernier tronçon qui composera l’un des cinq avions de tests du programme du T-7A Red Hawk, le nouvel avion d’entraînement destiné à l’U.S. Air Force .
En plus de ces cinq tronçons, Saab en avait fourni deux autres pour des tests statiques et...