Sikorsky mauvais perdant

Published by

Frédéric Lert

Le remplacement du Black Hawk représente une manne pour l’industriel retenu. La formule du Defiant X (à gauche) n’a pas convaincu l’US Army. © Sikorsky

Sikorsky fait appel de la décision de l’US Army qui a donné sa préférence à Bell pour le remplacement du Black Hawk. Pas certain que ça lui serve à grand chose…

Cela devient une sale habitude aux Etats-Unis, dès lors qu’une compétition est perdue : contester en justice la décision pour essayer de rebattre les cartes et décrocher le contrat. C’est l’intention déclarée de Sikorsky, appuyé par Boeing son partenaire dans le programme, pour tenter d’arracher à Bell la victoire dans le cadre du programme FLRAA. Le premier effet de cette action en justice est de figer le programme pour quelques mois, le temps que le GAO, la cour des comptes américaine, évalue les arguments qui lui sont présentés. Le deuxième effet est d’occuper quelques bataillons d’avocats.

Aller en justice est une décision à double tranchant : Sikorsky peut obtenir le renversement de situation recherché, et là c’est le jackpot. Plus probablement, il peut ne rien obtenir et se mettre à dos une partie de l’US Army.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.