Top Aces reçoit ses premiers F-16A ex-israéliens

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Frédéric Lert

Israël doit à présent livrer 25 autres F-16A. Des F-16A de toute première génération dont les systèmes de combat sont anciens, mais qui restent néanmoins de formidables « dogfighters » en raison notamment de leur légèreté. © DR

Le marché de l’entrainement des pilotes militaires prend un nouveau virage aux Etats-Unis avec la mise en oeuvre des premiers F-16A block 10.

La société canadienne Top Aces avait annoncé en décembre 2020 avoir reçu l’autorisation d’acheter et importer 29 F-16A d’un pays qu’elle ne souhaitait pas nommer, mais dont tout le monde savait qu’il s’agissait d’Israel. Les quatre premiers appareils ont été, à présent, livrés par un Antonov 124 sur l’aéroport de Mesa (Arizona).

Ces avions seront utilisés pour des activités de plastron au profit de l’US Air Force. Il s’agira alors des premiers F-16A « privés » employés dans ce rôle. Après l’irruption sur le marché du Red Air des Mirage F1, F-5, Hunter, Kfir, Alphajet et Skyhawk, on attend à présent l’arrivée des premiers F/A-18 Hornet et autres Mirage 2000…

Frédéric Lert

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.