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Categories: Défense – brèves

Un IRST pour le F/A-18

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Martin R.

Boeing et Lockheed Martin visent le marché du rétrofit des F/A-18 Hornet et Super Hornet. L’idée générale est de leur donner une capacité d’identification et de poursuite de cibles passive grâce à un capteur optronique infrarouge IRST. Une capacité perdue lors de la mise à la retraite du F-14 Tomcat. Une des solutions proposées est d’installer un tel capteur sur un bidon de carburant installé en ventral.

F/A-18 Super Hornet

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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