Les SEM bien emballés pour leur convoyage maritime. © Ministerio de Defensa
Retirés du service au sein de l'Aéronautique Navale française en juillet 2016, plusieurs Super Étendard Modernisés (SEM) ont été ensuite vendus à l'Argentine et acheminés l'an dernier. Le premier a repris vie il y a quelques jours.
Les cinq avions, qui faisaient partie des derniers appareils opérationnels au sein de la Flottille 17F, numéros de coque 1, 31, 41, 44 et 51, ont ensuite rejoint l’Argentine par bateau après avoir été spécialement conditionnés.
il y a quelques jours, le ministère de la Défense Argentin a dévoilé une vidéo du SEM 44 au roulage sur laquelle ont note l’absence des bidons largables et du siège éjectable, ce qui explique son aspect très cabré.