Le prototype 054 préfigure le Su-57 de série, tel qu'il sera en mis en service dans les Forces aérospatiales © Sukhoi.
Le premier Sukhoi Su-57 produit en série, sera livré au ministère de la Défense de la Fédération de Russie avant la fin de l’année. 76 avions ont été commandés en 2019.
Les Forces Aérospatiales russes devraient recevoir leur premier Su-57 de cinquième génération, « littéralement avant la fin de l’année », a déclaré aux médias russes, le directeur général de la société d’État Rostec, Sergueï Chemezov. Selon lui, le calendrier du développement de l’avion a été respecté : « nous avons déjà livré 10 avions en tant que lot d’essai ». « La mise en œuvre du contrat » lancé par l’Etat russe au deuxième semestre 2019, « pour la livraison de 76 avions de série », est donc désormais engagée avec ce premier avion qui a été vu ce mois-ci, sur les chaînes de Komsomolsk-sur-Amur.
Toutefois, il est indiqué que les moteurs de ce Su-57 ne seront encore que de « premier niveau » : il s’agit en effet des Saturn AL-41F1A qui ont équipé les Su-57 de développement. Sukhoi attend les Izdeliye 30 ( Produit 30 ) conçus par UEC-Ufa. Ils permettront au Su-57 de franchir une « super croisière » de Mach 1.5, sans allumage de post combustion. Sergueï Chemezov a indiqué « espérer » qu’un premier Su-57 serait assemblé avec l’Izdeliye 30 en 2022.
Le Su-57 est un chasseur polyvalent de 5e génération conçu pour détruire tous types de cibles aériennes, terrestres, et navales. Sa définition aérodynamique spécifique, sa structure en matériaux composites, et sa suite de senseurs passifs répartis sur l’ensemble de sa cellule, renforcent sa discrétion radar, IR, et électromagnétique, dans le cadre de missions de dans un environnement hostile et hautement protégé.
François Brévot
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La Russie n a pas de concurrent...seulement des espions.
Les Russes ont toujours été des guerriers redoutables, y compris en l'air.
Et en plus leurs avions sont beaux (et Marcel Dassault a prouvé que ce critère rimait souvent avec efficacité).
Et, contrairement aux membres de Shengen qui se renvoient l'un l'autre la défense de leur territoire (et donc de leurs valeurs) les Russes, quoi qu'on pense de leurs dirigeants, ont la volontė de se servir de leur armée pour ce faire.
Alors je ne serais pas si pressė de minimiser les capacitės aériennes de l'ours !
Même si leurs avions sont moins "sophistiquės" que les nôtres (ce qui reste à démontrer) les Russes, eux, n'hésiteront jamais à s'en servir si on les chatouille un peu trop.
La majorité des missions ont besoin d un pu plusieurs ravitaillements en vol,Quid! De la furtivité des ravitailleurs.
En cette matière aérospatiale dans ce domaine, la Russie n'a pas de concurrent à l'heure actuelle.
20 ans après le F-22 et trois ans après la livraison des premiers F-35 à l'exportation....c'est cela etre a la pointe de la technologie.
Quand ont sait que de 5 à 30% des composants électroniques sont de provenance occidentale et cela après que l'ordre donne par Poutine d'avoir des composants 100% Russe dans le matériel militaire sensible et pour les chars cela monte à 30% et ils n'ont pas de solution sur étagère sauf a régresser de 20 ans.
Éviter d'utiliser l'échec totale du f-35 comme comparaison, aucun n'est utilisable à l'heure actuelle, pas même le canon... Vous pouvez par contre comparer les coûts de réalisation des 2 projets... Amicalement, la bise.