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Défense – brèves

Vol inaugural du premier L-39NG de série

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Fabrice Morlon

Le premier L-39NG de série a effectué son vol inaugural le 24 avril 2023 depuis Vodochody, en République tchèque. L’avion devrait être livré à un client d’Asie du Sud-Est. Aero Vodochody dispose d’un carnet de commande pour 34 exemplaires du L-39NG.

Le premier vol du premier L-39NG de production a permis de tester le comportement de l’avion. Le vol a duré environ 40 minutes durant lesquelles les pilotes ont vérifié le fonctionnement du moteur, des systèmes de bord et de l’avionique, ainsi que la maniabilité et le comportement de l’avion dans toutes les phases du vol, du décollage à l’atterrissage en passant par la voltige.

Les essais ont été effectués à des vitesses allant du décrochage à 900 km/h soit la vitesse maximale du L-39NG.

Le premier avion d’entraînement L-39NG de série est destiné à un client anonyme d’Asie du Sud-Est. Parmi les autres clients figurent la Hongrie et la République tchèque. Aero détient actuellement un carnet de commandes pour 34 exemplaires de la nouvelle génération du L-39.

Aero Vodochody a récemment mis en service une nouvelle ligne de production dédiée à l’avion d’entraînement. D’ici à 2025, l’avionneur tchèque prévoit d’augmenter sa production de L-39NG à 24 unités par an.

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Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

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