A Heli Expo 2024, c’est finalement Leonardo qui rafle la mise

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Frédéric Lert

Les commandes saoudiennes illustrent la très forte domination européenne, entre Leonardo et Airbus Helicopters, sur le marché des hélicoptères civils. © Leonardo

L’hélicoptèriste italien Leonardo se taille finalement la part du lion auprès de l’opérateur saoudien THC avec une commande de 130 appareils. 10 de plus qu’Airbus Helicopters !

Le salon Heli Expo qui se tient à Anaheim a été le théâtre d’une nouvelle annonce fracassante, avec la signature d’un contrat cadre entre l’opération saoudien THC et Leonardo : pas moins de 130 hélicoptères de différents modèles (AW109, AW139, AW169 et AW189K) sont concernés. Un contrat qui vient s’ajouter à celui signé avec Airbus Helicopters et qui portait cette fois sur 120 appareils !

Dans les deux cas, les options pour être exercées dans un délai de cinq à sept ans, ce qui correspond à la réception de trente à cinquante hélicoptères par an, toutes flottes confondues, un chiffre considérable pour un opérateur qui n’a commencé ses opérations qu’en 2019. Leonardo décroche en outre auprès de THC la commande ferme de 20 bimoteurs AW139 qui seront utilisés pour les missions de transport sanitaire. Les ambitions de THC sont à la (dé)mesure des moyens financiers de l’Arabie Saoudite…

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.