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Airbus Helicopters déterre le H de guerre à Heli-Expo

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Martin R.

Airbus Helicopters a commercé par resserrer les boulons. Maintenant que ses troupes sont à nouveau en ordre de marche, l’hélicoptériste européen part à la reconquête du marché. Face à des concurrents (en particulier Agusta-Westland) qui ont dégainé de nouvelles armes, il déterre le H de guerre commerciale, en rebaptisant tous ses modèles civils. Et c’est avec le dernier-né, celui qui a été développé sous le nom de code X4 qu’Airbus Helicopters a lancé le mouvement, le 3 mars, à Heli-Expo. Le H160 a été la vedette du mondial 2015 de l’hélicoptère.

Dans la foulée de cet événement médiatique, l’EC175 est devenu le H175, célébré par une nouvelle commande de Bristow. Pour sa part, le H135 a totalisé 4 ventes. Le H145T2 a décroché son client américain de lancement et le premier H125 (ex AS350) « made in USA » a été fini d’assemblé à Columbus (Mississippi).
Le H160, remplaçant du DauphinLe H160, remplaçant du Dauphin

Le H160, remplaçant du Dauphin

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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