L'augmentation de la masse maximale au décollage du H145 permettra d’accroître la charge utile ou l’emport en carburant.
En décembre dernier, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a certifié une augmentation de la masse maximale au décollage de l’hélicoptère biturbine H145. L’appareil est désormais en mesure d’emporter 50 kg supplémentaires, portant à 3,7 tonnes sa masse maximale au décollage. Cette optimisation du H145 sera disponible début 2016. Cette amélioration des capacités ne nécessitant ni modification structurelle ni équipement complémentaire, les opérateurs pourront en bénéficier sans aucun coût supplémentaire.
Simaero a inauguré le 3 avril 2025 un second centre de formation à Paris–Charles-de-Gaulle. Un… Read More
Thales Alenia Space a été choisi par l’Agence de l’Union européenne pour le programme spatial… Read More
Daher Aircraft a annoncé une série de modifications apportées aux monoturbopropulseurs Kodiak 900 et Kodiak… Read More
Le ministère indien de la défense vient d’officialiser la commande de 156 hélicoptères de combat… Read More
Thales et Atlantic Airways ont ouvert un nouveau centre de formation de pilotes d'hélicoptères aux… Read More
L'armée de l'air portugaise a rejoint à Embraer et l'armée de l'air brésilienne pour étudier… Read More
This website uses cookies.
View Comments
Airbus Helicopters porte à 3, 7 t la masse maximale au décollage du H145
Z'ont viré le pilote. 50 kg au moins en moins...
Airbus Helicopters porte à 3, 7 t la masse maximale au décollage du H145
C'est une très bonne nouvelle.
Pour une fois les règles sont favorables pour les exploitants, c'est à signaler !