Les commandes de vol testées sur le FLightLab d'Airbus Helicopters regroupent en un seul manche les trois commandes d'un hélicoptère standard. © Airbus Helicopters
Le démonstrateur FlightLab d'Airbus Helicopters a testé avec succès un système de commandes de vol électriques en préparation d'une nouvelle interface homme-machine (IHM) qui équipera le CityAirbus NextGen, le prototype d'eVTOL d'Airbus.
Les commandes ont été considérablement simplifiées grâce à l’assistance au pilotage fournie par le système de commandes de vol électriques. Un seul manche de pilotage remplace les trois commandes conventionnelles du pilote (cyclique, palonnier, collectif) et permet de contrôler tous les axes de l’appareil.
Grâce à ce manche unique, le pilote peut effectuer toutes les manœuvres : décollage et atterrissage, montée, descente, accélération, décélération, virage et approche.
Après la...