Coopération Bell Leonardo sur le tiltrotor

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Frédéric Lert

Le rapprochement de Bell et Leonardo s’appuie sur une longue histoire commune. Les deux sociétés ont notamment déjà collaboré sur les AB-139 et BA-609, Bell finissant par vendre aux Italiens ses parts dans ces deux programmes. © Frédéric Lert / Aerobuzz.fr

Les deux hélicoptéristes Bell et Leonardo s’associent pour travailler sur une nouvelle génération d’hélicoptère à rotors basculants. En ligne de mire, l’équipement des armées européennes à l’horizon 2040.

Les difficultés présentes du convertible V-22 et l’interminable chemin de croix de l’AW609 vers sa certification n’ont pas refroidi les deux industriels qui ont annoncé leur partenariat en marge du salon Heli Expo 2024. Pour répondre à un appel à projet de l’OTAN concernant le programme Next Generation Rotorcraft Capability (NGCR) visant à fournir aux militaires européens une nouvelle génération d’appareils à décollage vertical de 10 à 17 tonnes, ils vont donc réunir leurs compétences pour proposer un appareil reprenant la formule du convertible. Une autre réponse au programme NGRC pourrait être apportée par Airbus Helicopters avec une architecture similaire au Racer en cours de développement.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.