La FAA certifie l’utilisation de JVN sur les Robinson R66

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Frédéric Lert

Avec l’hélicoptère monoturbine R66 pouvant être équipé d’un phare de recherche et d’une tourelle optronique, Robinson a séduit plusieurs services de police américains. © Robinson Helicopter

Les polices municipales américaines pourront désormais utiliser des Jumelles de vision nocturne sur leurs hélicoptères monoturbines R66.

L’emploi des Jumelles de vision nocturne (JVN) sur ces appareils a nécessité l’adaptation de l’instrumentation ainsi que des éclairages intérieurs et extérieurs. Le travail de développement et de certification s’est fait sur l’un des deux appareils du Florida Polk County Sheriff Office (PCSO). « Ce service de police, basé entre Tampa et Orlando, opère au-dessus de larges zones non habitées et rarement éclairées la nuit, ce qui rend essentiel l’emploi de JVN » explique le communiqué de presse de Robinson.

Ainsi équipé, le R66 offre des capacités opérationnelles qui se rapprochent de celles des leaders du marché, H125 et autres H135, pour un prix d’acquisition et d’opération très inférieur. Le R66 « police » est annoncé par Robinson à 1,53 millions de dollars avec ses équipements de mission (Wescam MX-10, affichages en cabine, enregistreurs, phare de recherche, etc.)

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.