La Rega va remplacer ses 7 Airbus H145 à quatre pales par 9 H145 à cinq pales, gagnant 150 kg de charge utile. © Airbus Helicopters / Rega
La Rega avait initialement choisi de retrofiter ses sept H1451.500 hélicoptère de la famille H145 sont actuellement en service à travers le monde, totalisant plus de six millions d’heures de vol. Motorisé par deux Arriel 2E de Safran, le H145 est équipé d’un FADEC (Full Authority Digital Engine Control), d’une suite avionique Helionix et d’un pilote automatique quatre axes. à quatre pales avec un nouveau rotor doté de cinq pales. Finalement, la garde aérienne...