Robinson Helicopter a produit jusqu'à 900 hélicoptères légers par an dans le passé. Aujourd'hui, il livre entre 200 et 2500 hélicoptères par an. © Robinson Helicopter
Le plus grand constructeur d’hélicoptères légers serait en vente. La puissance de son outil de production et l’importance de la flotte mondiale pèsent lourd. Dans l’autre plateau de la balance, il y a un passif lié aux procès qui ont marqué son histoire récente. Les journalistes d’Aerobuzz.fr en débattent sur le plateau de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch). Avec Marty, pilote de Rafale, ils parlent aussi Tigre…
En ouverture du congrès AFF qui s'est tenu à Bordeaux les 26 et 27 mars… Read More
Après le retard de la certification du moteur Catalyst du Beechcraft Denali, Textron Aviation peut… Read More
La Suisse assouplit les prescriptions en matière de certification, de production et d’entretien applicables à… Read More
La start-up française qui développe le système de propulsion hybride-électrique Sterna et l'eVTOL Atea, fait… Read More
La lutte contre les drones est une priorité dans tous les scénarios militaires. Airbus a… Read More
Le monoturbopropulseur Draco, qui devrait faire renaître le Wilga en version turbine, sera équipé d'un… Read More
This website uses cookies.