Le premier H125 certifié IFR sera assemblé en cours d’année dans l’usine américaine d’Airbus Helicopters à Colombus (Mississippi). © Airbus Helicopters
L’autorité américaine de l’aviation civile offre au monomoteur léger d’Airbus la capacité de vol aux instruments qui lui faisait encore défaut. Le programme est le fruit d’un co-développement avec Moog Genesys Aerosystems.
Plus de 4.300 hélicoptère de la famille H125 sont actuellement en service dans le monde et Airbus revendique 80% du marché des monomoteurs légers en 2024.
Un succès qui devrait être encore solidifié avec cette certification qui permettra désormais les opérations dans toutes les conditions météorologiques. Pour cela le H125 recevra un cockpit modernisé, un nouveau pilote automatique avec une redondance accrue des systèmes hydrauliques et électriques.
Cette certification répond avant tout aux besoins du marché américain où l’utilisation des monomoteurs dans les missions parapubliques et d’évacuation sanitaire est encore très large.
