Le premier Kamov KA-32 "upgradé" lors de son premier vol le 17 novembre 2021. © Rostec.
Version de lutte anti-incendie améliorée du populaire Kamov 32, disposant d'une nouvelle motorisation et d'un système de largage moderne, le KA-32A11M a débuté ses essais en vol à Kumertau dans l'objectif d'obtenir sa certification en 2023.
Avec deux turbines VK-2500PS-02 plus puissantes, les ingénieurs de Rostec espèrent augmenter la charge utile de l’appareil de quelque 1 600 kg y compris par temps chaud et en altitude.
L’avionique, totalement revue et sous forme de glass cockpit, même modèle que celui utilisé sur l’Ansat et sur les Mi-38 civils, devrait aussi faciliter la tâche de l’équipage. L’appareil sera compatible avec l’usage de jumelles de vision nocturne.
Le système anti-incendie baptisé SP-32 est constitué de quatre réservoirs de 1 000 litres...