Safran livre le premier Arrius 2R assemblé aux Etats-Unis

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Gil Roy

Philippe Stroppa / Safran

L’Arrius 2 a été lancé en 2013 au Salon du Bourget, par Turbomeca en même temps que le Bell 505. © lPhilippe Stroppa / Safran

Safran Helicopter Engines a livré, conformément au calendrier, le premier Arrius 2R fabriqué aux Etats-Unis. La livraison à Bell Helicopter s’est déroulée dans l’usine de Safran Helicopter Engines USA, à Grand Prairie, dans le Texas. L’Arrius 2R motorise le nouvel hélicoptère monoturbine léger Bell 505 Jet Ranger X. Jusqu’ici, ce moteur était assemblé dans l’usine de Bordes, dans le sud-ouest de la France.

Lancé en 2013 au Salon du Bourget, en même temps que le Bell 505, l’Arrius 2R a fait l’objet d’un développement rapide. La campagne d’essais a démarré en avril 2014 avec les premières rotations au banc, et les essais en vol ont démarré en novembre 2014 avec le vol inaugural du Bell 505 dans l’usine de Bell Helicopter à Mirabel (Canada). L’Arrius 2R a été certifié en décembre 2015.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.