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Hélicoptère – brèves

Thales et Atlantic Airways ouvrent un centre de simulation pour hélicoptères aux Iles Féroées

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Fabrice Morlon

Thales et Atlantic Airways ont ouvert un nouveau centre de formation de pilotes d’hélicoptères aux îles Féroé. Ce nouveau ensemble comprend le simulateur de vol complet Full Flight Simulator (FFS) AW139 et un simulateur de treuil.

Le FFS de niveau D, combiné avec la dernière technologie de réalité mixte pour le levage, est un simulateur de mouvement complet, intégrant la technologie brevetée Hexaline de Thales, qui offre une expérience de formation réaliste et immersive en hélicoptère. Avec une formation basée sur des scénarios de vol et de mission, il permettra aux pilotes et opérateurs d’hélicoptères AW139 du monde entier de s’entraîner à des missions en mer et sur terre, dans des conditions météorologiques difficiles, au fil de scénarios à haut risque.

Le centre d’entraînement Atlantic Airways Aviation Academy permettra de former jusqu’à
600 pilotes d’hélicoptère chaque année.© Krutl / Jonas G. Rossum – Thales

Conçu pour former les sauveteurs dans leur rôle d’opérateurs de treuil, le simulateur FFS comprend un treuil physique avec une poignée de commande, permettant de soulever ou d’abaisser une charge simulée. La réalité augmentée permet au treuilliste de se pencher librement à l’extérieur. La vue du treuilliste est synchronisée avec le mouvement du FFS, garantissant une expérience de formation cohérente et fluide, qui améliore la coordination entre les pilotes et les opérateurs de treuil.

Le simulateur FFS niveau D de Thales permettra d’effectuer les qualifications de type sur AW139 pour les pilotes et les opérateurs du treuil. © © Krutl / Jonas G. Rossum

Le centre d’entraînement Atlantic Airways Aviation Academy assurera la qualification de type initiale sur AW139, la formation récurrente et les contrôles de maintien des compétences, tant pour les règles de vol à vue (VFR) que pour les règles de vol aux instruments (IFR).

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Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

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