Alors que les problèmes de motorisation sont en passe dêtre résolus par CFM international et Pratt&Whintney, sur l'A320neo, Rolls-Royce peine à tenir ses engagements sur le programme A330neo. © Safran
Après avoir établi une licence avec le motoriste CFM International, AFI KLM E&M officialise son statut de fournisseur de services MRO pour le LEAP. AFI KLM E&M en mesure d'accompagner la phase d'entrée en exploitation des moteurs LEAP-1A et LEAP-1B, à commencer par des interventions sous l'aile et sur site.
Le Groupe est ainsi devenu l’un des premiers fournisseurs de services MRO à pouvoir supporter les opérateurs de LEAP dans le monde entier lors de la phase d’entrée en exploitation. AFI KLM E&M répond d’ores et déjà aux besoins de ses clients afin de réaliser les premières interventions on wing/on site sur les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B. Le périmètre de ces interventions est adapté aux besoins des compagnies opératrices et peut inclure des prestations d’habillage des moteurs, des inspections boroscopiques...