Le Conseil d’Administration d’Airbus réuni le 30 juillet 2019 à Amsterdam a annoncé le lancement d’une étude pour une chaîne d’assemblage finale des Airbus A321 sur le site de Jean-Luc Lagardère, à Toulouse.
Compte tenu des récents succès commerciaux des A321 ACF et XLR remportés au salon du Bourget, Airbus étudie différentes options pour augmenter la part de l’A321 dans la capacité de production actuelle de la Famille A320. Dans cette perspective, le groupe aérospatial européen envisage la création d’une nouvelle chaîne d’assemblage modernisée permettra d’augmenter les capacités de production des Airbus A321. Le site de Toulouse où la chaine A380 est en cours d’arrêt définitif, pourrait accueillir cette nouvelle chaine.
Actuellement, Airbus opère 5 lignes d’assemblage final (2 à Toulouse, 1 à Hambourg, 1 à Tianjin et 1 à Mobile) et s’est fixé comme objectif de livrer 60 appareils par mois à l’échéance de mi-2019. Le chiffre de 75 A320 tous modèles confondus circule. Une sixième chaine est sans doute un des moyens d’atteindre cet objectif ambitieux.
Korean Air donne une nouvelle vie à ses uniformes de mécaniciens en fin de service… Read More
Le Junkers A50 Junior et le A50 Heritage allient à la fois modernité et tradition.… Read More
Pour communiquer avec ses sous-marins, l'U.S. Navy a besoin d'avions capables d'établir la liaison grâce… Read More
2.000 recrutements en 2025, mais aussi 2.200 par an de 2026 à 2030 : les grands… Read More
Vous avez aimé Top Gun ? Vous avez adoré Top Gun Maverick ? Avec Romain… Read More
Les hélicoptères Puma HC2 âgés d’un demi-siècle seront retirés du service en 2025. Ils seront… Read More
View Comments
Pourquoi critiquer le siège social aux PAYS BAS?
C'est européen.
C'est favorable aux intérêts d'Airbus.
Le syndrome "gilets jaunes " va t il polluer le débat-.
C'est dérisoire.
Qualifier de "syndrome gilets jaunes", la misère et le désespoir de certains de nos compatriotes c'est cela qui est dérisoire.
Oui c'est bien le moins que Toulouse puisse avoir, d'autant que le développement commercial de l'A321 tiendrait surtout des Français...
Oui il y a 8 lignes d'assemblage A320, 2 TLS ; 4 HBG ; 1 TJN ; 1 MOB
Airbus est une entreprise exemplaire
Exemplaire ? Vous êtes certain que ça soit tout à fait exact ? Pourquoi sont-ils implanté fiscalement aux Pays-Bas, paradis fiscal ou à demie mesure, facilitateur fiscal ?
Il me semble qu'il y a quatre lignes d'assemblages à Hambourg et non pas une seule
Oui, je pense que l'auteur de l'article a confondu chaîne d'assemblage et site d'assemblage.
Enfin du bon sens.